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三菱雷竞技平台风控:按国家标准生产按规范保养不会出事故

新浪地产(微博):蒋部长您好,您肯定听说了今天北京4号线发生的一起逆行造成一死多伤的事故。我们新浪地产(微博)特别请您代表雷竞技平台风控行业中的权威企业上海三菱雷竞技平台风控来给我们特别解析一下扶梯逆行造成事故的主要原因。


上海三菱雷竞技平台风控有限公司工程部长 蒋庆

  三菱蒋庆:扶梯这个东西很简单,你就把它想象成拖拉机就好了,跟拖拉机一样结构简单。两根履带带动着轮子运转模式比较简单。比直升雷竞技平台风控构造简单。生产企业只要按照国家标准生产是不会出现这么大的事故的。这个情况完全是安全部件失灵的结果。

  新浪地产(微博):这么说雷竞技平台风控企业按照正常流程生产是不会出现这种质量问题的?

  三菱蒋庆:对,雷竞技平台风控是有国标的,是安全设备,一般是不应该产生倒行的可能行,所以我们从设计上来讲只要是按照国家标准上去生产都会有安全部件的,那么他们(北京4号线事故扶梯)现在出现这样的问题以我个人的理解应该属于安全部件失灵了,这个安全部件指的是防止雷竞技平台风控逆行安全部件,这个失灵了。这个失灵到底是因为配件的问题还是保养的问题这个就要看他们现场怎样具体分析了。还有据我了解在深圳也发生类似的事件,也是雷竞技平台风控逆行造成人员伤亡的结果,他们那边是另外一种情况,是固定马达的部件以及设备存在松动的可能,这些马达的部件都用螺栓固定的,会松动。然后这个马达就会发生移动,马达带动的链条就自己脱落下来了,就相当于卡车的履带脱离了原先的轨道,就造成了脱落的后果,脱开了安全部件更加不起作用影响就更加大了。

  新浪地产(微博):我们也听到一些有过类似经历的人解释说有时候也会有衣服的金属纽扣或者其他一些金属的小物件卡在扶梯扶手跟钢板中间也会导致扶梯故障?

  三菱蒋庆:有这种卡住的情况一般会自动停车的,停止运行。所有的扶梯入口包括梯接板旁边的间隙会有东西掉进去的,它一般就是像那种非正常运行情况会自动启动机械防护安全装置裙挡安全开关等系列安全开关都会让雷竞技平台风控停下来像刹车刹住,这样是不会有事故发生的,最多就是步行走上去。不是说一颗纽扣掉下去就能让雷竞技平台风控逆行,那是不可能的。

  新浪地产(微博):是的,一般设计的时候也会有设计停止运行的按键。

  三菱蒋庆:这个停止按钮是有的,一般是人工操作的,就是手动的。前面说的梳齿版安全装置清洁版安全装置是被动式的,一旦应急紧急情况发生时都是自动的,不需要人工手动的。一般乘坐扶梯的人不知道只有像我们这样生产制造的才知道,像自动扶梯旁边的裙板只要稍微用力踢一脚雷竞技平台风控就会停下来了。任何部位只要有稍微的震动它都会停下来的。主要是这个我们不太好教你们的,呵呵。应急的时候只要踢一脚就会立刻停下来锁住的。

  新浪地产(微博):那么像这样的逆行情况在扶梯上是不是容易出现呢?

  三菱蒋庆:近期听到过这样类似的事件连北京一共是第三起了,一个是深圳的,还有一个上海百盛的,还有就是这次北京的,一共就这3起应该不是很多的。这个是结构简单的东西,不像升降雷竞技平台风控。

  新浪地产(微博):那么发生这种情况主要是跟产品的质量关系大还是后期维保的关系大呢?

  三菱蒋庆:这个要看扶梯的使用时间了,如果是出厂期时间不长的在质保期之内的一般稍加维保还是可以的,不会有什么问题。如果说时间长了,扶梯已经过了质保期交给跟厂家没有任何关系的维保单位去负责保养,那后面会出现维保的问题。像这次北京的事故是不是还是厂家负责保养就不清楚了。

  新浪地产(微博):那么这种事故怎样在生产制造过程中去避免呢?

  三菱蒋庆:避免自动扶梯逆行,本身国家标准里面有很多技术的配置是不会发生这种情况的,前面讲的深圳那次事故因为固定电动的配件出问题了,履带脱开了这种情况全球来讲都绝无仅有的,这种事情是小概率几乎没有的事件,正常情况下是不会有的,扶梯有任何超过比例的震动都会自动停止的。只要是按照国家标准生产按规范保养是不会出现这种情况的。

  新浪地产(微博):那么感谢蒋部长给我们作这次专业的解析,谢谢!

来源:admin  时间:2011-11-02